rechts: 4.1.03 ` Häusle` baue!
oben: 5.1.03 `Häusle` gebaut, erste Sturmnacht überlebt! unten:
24.2.03 raus aus´m Garten, der Boden taut!
oben: Oh weh! Die Persenning - von Wespen zerfressen!
unten: 4.3.03 Halle gefunden! Jetzt kann die Arbeit losgehen!
oben: 8.3.03 Alles, was beim Sandstrahlen stört, muss raus!
15.3.03: 3 Grad über Null; der Bilgenbereich wird schlackegestrahlt (ja, laut Fachleuten macht man das mit Schlackegranulat, und es geht! Zwar langsam, aber das Holz, das zum Vorschein kommt, sieht gar nicht soo schlecht aus :)! ) ... und egal wie lange die Restauration dauert, uns geht`s alleinig um das Ergebnis - und das soll richtig gut sein!
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Bilge und Unterwasserschiff
gestrahlt, Überwasserschiff geschliffen!!
DAS WIRD ;))
ben: 25.4.03: Gerade, dass Trixi
in den Hof passt (20cm mehr,
und es wäre ein Problem); Schiff drehen zum
liften
3.5.03: 3 der 5 Kielbolzen gelockert, Ruderwelle ausgebaut, Ruderblatt abgebaut;
Oben, links und rechts: Freitag, 13.6.03: Der Kielbalast is ab! (mittels genialer Absenktechnik: Luft aus Hängerreifen lassen, bringt 5 cm!); Weiterer Fachmann (so der 5.) besichtigt Boot zur Festlegung des weiteren Vorgehens
Oben: 3.8.03: Beginn der Freilegung des mittleren Kielbalkens (Stb. untereste Planken im Bereich entfernt) Unten: 17.9.03: "Spezialtransport" Kielbalken und Todholz zum Schreiner
Oben: 10.03: Das neue Todholz & der neue Kielbalken Unten: 8.11.03: Trixi wird mit zigtausend Litern Wasser innen und aussen"entschlackt", bekommt danach eine Feinwäsche mit dem Dampfstrahler und schliesslich eine Föhnung (mittels Laubbläser)
Und so geht´s weiter: Noch keine weiteren Fotos, aber es geht voran:
Dez.: 1. Treffen mit Bootsbauern bzgl. weiterem Vorgehen
2. Ausbau der Metallbodenwrangen im Mitschiffsbereich,
diese werden aktuell in V2A neu gefertigt ... und - der nächste
grosse Schritt: Mitte Januar: Trixi kommt nach Tutzing in eine
Werft, dort werden Bootsbauer mit uns beidseits die 5
Unterwassereichenplanken
ersetzen und ca. 30 Spanten
angeschäften. Das wird ca. bis Ende Februar
dauern, danach
Lackierung 1, dann Innenausbau und Lackierung 2; ...
dann sollte
das gröbste geschafft sein und Trixi hat ein komplett neues
Unterasserschiff und steht da wie neu - nur viel schöner!